中老铁路跨湄公河特大桥顺利合龙

近日，中国中铁八局工人在中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥上作业，顺利的完成了大桥的合龙任务，实现全桥贯通，比预计工期提前7个月。

湄公河特大桥的修建共有34跨，5个主桥墩均位于湄公河中，这也是全线施工难度最大的，技术最复杂的桥梁。湄公河河水较深，河流湍急，雨季水位涨势凶猛，河床无覆盖层，水下基础爆破开挖难度大，栈桥钢管桩和钢护筒锚固施工技术难度大等技术难题，作业过程中使用到了起重滑车、手拉葫芦等机械设备和大量的钢材，经过了25个月的艰辛努力，提前7个月完成大桥合龙任务，为2021年大桥全线开通奠定了坚实基础。

中老铁路跨湄公河特大桥的修建不仅方便了人们的出行，还将促进两国经济、文化、旅游等行业的快速发展。